Cách đây 30 năm, dân ta có câu truyền miệng “trăm nghìn lời nói không bằng làn khói súp rin”. Thời đó Sprint chỉ có đại gia mới chơi nổi. Còn nhớ, khi tôi cưỡi con Sprint đến nhà thằng bạn chơi (năm 2004), Bố nó hỏi “Xe con là súp rin pê phở phải không?” Tôi trả lời “Dạ, 016 Bác ạ!”. “Hồi xưa, 1 chiếc 016 bằng nửa căn nhà mặt tiền đường Cao Thắng đó con” Bố thằng bạn bảo thế! Continue reading
Lưu trữ theo thẻ: sprint
Standard có mấy đời?
Các anh chị em mới chơi xe thường hay thắc mắc chơi loại vespa nào? Sau một thời gian tìm hiểu, bị “chăn dắt” anh chị em quyết định mua “tăng đa”. Hăm hở chạy xe vài tuần, hì hục bóp côn vặn số để đi off với Hội thì bị dội cho vài gáo nước lã pha đá cục “ôi, xe mày lai cái đèn trườc rồi” “cốp xe gò lại” vv và vv. Continue reading
Lịch sử xe Sprint
Cách đây 30 năm, dân ta truyền miệng “trăm nghìn lời nói không bằng làn khói súp rin”. Thời đó Sprint chỉ có đại gia mới chơi nổi. Còn nhớ, khi tôi cưỡi con Sprint đến nhà thằng bạn chơi (năm 2004), bố nó hỏi “xe con là súprin pê phở không?” tôi trả lời “dạ, 016 bác ạ”. “Hồi xưa, 1 chiếc 016 bằng nửa căn nhà mặt tiền Cao Thắng đó con” Continue reading
Mạn đàm một chút về giá của Vespa cổ.
Khái niệm về Vespa cổ cũng đã được Vespa giới thiệu như trên. Tại mục này tôi muốn nói qua một chút về Giá cả của xe cổ. Continue reading
Một cái nhìn tổng quát về các đời xe Vespa
Từ mẫu xe đầu tiên xuất xưởng vào năm 1946 với động cơ 98 phân khối, cho tới những mẫu xe gần đây nhất vào những năm 2000. Hãng Piagio đã thiết kế và sản xuất hơn 100 mẫu xe khá nhau, đã có tới 20,000 sự cải tiến được hãng đưa ra so với những chiếc xe ban đầu, hơn 1,500 bộ phận đã được thay thế. Continue reading
Lịch sử hình thành và phát triển của hãng Piaggio
Công ty Piaggio được sáng lập do ông Rinaldo Piaggio (1864-1938) vào năm 1884 tại Genoa và lấy tên là “Piaggio &C”.Ban đầu, nhà máy của công ty được đặt tại Sestri Ponente chuyên sản xuất các trang thiết bị cho tàu thuỷ.Sau đó vài năm, ông đã mở rộng sang hướng sản xuất các trang thiết bị cho tàu hoả, máy bay và mở thêm một nhà máy mới tại Finale Ligure. Continue reading
Thú chơi xe cổ !!!
Sáng Chủ nhật là một khoảng thời gian ít ỏi để người Sài Gòn bớt đi sự vội vã thường nhật. Và vì thế mà đây cũng là lúc thích hợp để nhiều người thư giãn với cùng một niềm đam mê: xe hai bánh. Continue reading
Kỳ 7 – Tôi tập tành đi vespa
Sáng thứ 5 đi làm, dắt em Sprint ra khỏi cửa xong, đạp…….không nổ, đạp….không nổ . Và k biết là mình đạp đến lần thứ bao nhiêu nữa. Túm lại là phải dắt xe vào nhà và lấy xe Cub vi vu đến cơ quan. Trong lòng có chút hậm hực hic hic. Continue reading
Huyền thoại sprint
From hongsonn forum vespavn: “…Hãy ngồi thử lên 1 chiếc sprint “nguyên bản” mà xem. yên xe vững chãi, bề thế. Cảm giác vặn ga rất êm tay. Xe lao đi rất ngọt. Ở vận tốc 90km/h xe rất đầm, không rung bần bật như tăng da. Và quan trọng hơn hết, khi bạn cưỡi một chiếc sprint, tôi chắc chắc bạn sẽ thấy tâm hồn thư thái, quên hết chuyện vợ vừa cằn nhằn, sếp mới la hay chuyện bị một chú nào đó spam trên mạng. Tôi đảm bảo với các cô gái, hầu hết chàng trai đi sprint là đẹp trai, đàng hoàng, lịch lãm, có cá tính, đa tình nhưng không sở khanh Continue reading
